搭乘地铁应注意礼仪
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搭乘地铁应注意礼仪
1、不等地铁上的乘客下列车，就硬挤进去抢座位。乘坐地铁的原则是“先下后上”，但1些乘客未等地铁里的乘客出来就硬挤进去，抢占座位，不仅如此，还伸开双臂或用手提包等给亲友占位。这在裕廊东等地铁终点站表现得特别明显。
2、堵在门口，阻碍上下车的乘客。这种行为在上下班时特别严重。如果只坐1两站，不想往里挤，还有情可原。但据笔者观察，不少乘客乘坐地铁至少在5站以上，但只图自己下车方便，不愿往里走，因此造成列车门口挤得满满，而车厢里面却空空荡荡。列车门1开，乍看好像已饱和，其实里面还有许多空间，1方面阻碍了下车乘客的通行，另1方面也给要上车的乘客极大困扰，不知该不该挤上去。
3、先下手为强。地铁拥挤时，1些站在列车门口附近的乘客，为了方便里面的乘客下车，往往会先暂时下车，等下车的乘客下完后再上车。而站台上的1些乘客不等让路的.乘客上车，就抢先冲进车厢。结果，好心让道的乘客反而因“鸠占鹊巢”，只好再等下趟车。
4、制造噪音。现在手机普遍使用了，但某些乘客在使用手机礼仪方面还很欠缺。经常会听到某些人旁若无人，肆无忌惮地大声讲电话，恨不得让全世界人都听到他们所讲的内容。有好几次看到1些乘客故意把手机音乐开得很大声，好像是故意挑衅似的。
1些家长纵容孩子在车厢里追跑打闹，还有的对孩子的大声哭闹听之任之，如老僧入定，丝毫不顾周围乘客的感受。
5、坐相难看。1些乘客在坐地铁时，其坐姿实在不敢恭维。特别是某些男士，不顾通道狭窄而伸腿、跷脚。最令人遗憾的是1些老阿伯，1坐下，1只脚就脱鞋蹬上了座位，10分不雅。甚至有些乘客看有许多空位，就干脆躺下了。
商务乘车礼仪知识
商务礼仪乘车礼仪
送上司、客人坐轿车外出办事，应首先为上司或客人打开右侧后门，并以手挡住车门上框，同时提醒上司或客人小心，等其坐好后再关门。如果你和你的上司同坐一辆车，座位由上司决定，待其坐定后，你再任意选个空位坐下，但注意不要去坐右排右席。抵达目的地后，你应首先下车，下车后，绕过去为上司或顾客打开车门。并以手挡住车门上框，协助上司或客户下车。
不同车型的座次礼仪
小轿车：
小轿车的座位，如有司机驾驶时，以后排右侧为首位，左侧次之，中间座位再次之，前坐右侧殿后，前排中间为末席。如果由主人亲自驾驶，以驾驶座右侧为首位，后排右侧次之，左侧再次之，而后排中间座为末席，前排中间座则不宜再安排客人。主人夫妇驾车时，则主人夫妇坐前座，客人夫妇坐后座，男士要服务于自己的夫人，宜开车门让夫人先上车，然后自己再上车。如果主人夫妇搭载友人夫妇的车，则应邀友人坐前座，友人之妇坐后座，或让友人夫妇都坐前座。主人亲自驾车，坐客只有一人，应坐在主人旁边。若同坐多人，中途坐前座的客人下车后，在后面坐的.客人应改坐前座，此项礼节最易疏忽。女士登车不要一只先踏入车内，也不要爬进车里。需先站在座位边上，把身体降低，让臀部坐到位子上，再将双腿一起收进车里，双膝一定保持合并的姿势。
吉普车：
吉普车无论是主人驾驶还是司机驾驶，都应以前排右坐为尊，后排右侧次之，后排左侧为末席。上车时，后排位低者先上车，前排尊者后上。下车时前排客人先下，后排客人再下车。
旅行车：
我们在接待团体客人时，多采用旅行车接送客人。旅行车以司机座后第一排即前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减。特别注意的是，根据常识，轿车的前排，特别是副驾驶座，是车上最不安全的座位。因此，按惯例，在社交场合，该座位不宜请妇女或儿童就座。而在公务活动中，副驾驶座，特别是双排五座轿车上的副驾驶座，则被称为“随员座”，专供秘书、翻译、警卫、陪同等随从人员就座。
女士乘车礼仪
错误：女士登车不要一只脚先踏入车内，也不要爬进车里，需要站在座位边上，把身体降低，让臀部坐到位子上，再将双腿一起收进车里，双膝一定保持合并的姿势。标准：首先拉开车门，先将背部侧向坐位，坐在座位上，再把双腿并拢一块收进车内，坐好后稍加整理衣服，坐定，关上车门。
上下车姿势：
上车姿势：上车时姿态优雅，姿态应该为“背入式”，即将身体背向车厢入座，坐定后即将双脚同时缩进车内(如穿长裙，应在关上车门前将裙子弄好)。下车姿势：应将身体尽量移近车门，立定，然后将身体重心移至另一脚，再将整个身体移离车外，最后踏出另一只脚(如穿短裙则应将两只脚同事踏出车外，再将身体移出，双脚不可一先一后)。
和领导坐车的礼仪
相信信很多人都经历过和领导坐车位置安排的事情,这是个讲究礼仪的文明时代,如何在“座驾”上找准自己的“坐标”,也蕴含着人生的处事哲学。职场达人向你讲解和领导的坐车之道。
一般来说，轿车内的座位是后排为上，前排为下，后排的三个座位(通常只坐两人)又以右为上，左为下，也就是说，与司机成对角线的位置是车内最尊贵的位置。其次是后排左座、前排右座(副驾驶)。之所以这样安排，我想是与我国的交通规则有关。我国的交通规则是右侧行驶，这样坐在右侧的人上下车就相对方便一些。只要你仔细体味一下，就不难发现，看似复杂多变的商务礼仪所遵循的基本规则不外乎三条：方便为上，安全为上，尊重为上。单从方便的角度讲，作为坐车者上下车比较方便的位置有二个，即前排右座和后排右座。而前排右座通常被视为最不安全的位置，所以后排右座就通常被尊为上座了。
如果以安全论，车上最安全的位置当数后排左座，即司机后面的位置，却因何未被视为上座，是否意味着方便优先，安全次之呢?也不尽然。在一些政务或外交礼仪中，确是把后排左座视为尊位的。因为这时车上坐的都是政府要员或重要外宾，在这种情况下安全性就被提升到更重要的位置了。从这两种不同的排位方式你大致可以理解方便为上和安全为上的礼仪规则了。但什么是尊重为上呢?所谓尊重为上就是在遵守礼仪规则的同时还要尊重客人的生活习惯和认知水平。比如说有时候客人在并非出于谦让的情况下座错了位次，即坐在了下位，而这种错误又不影响别的客人，我们就应当将错就错尊重他的选择，而不必告诉对方您坐错位置了。这就是商务礼仪中通常说的客人坐的位置即为上的道理。
主人(或领导、长者等)亲自驾车的时候，副驾驶位成了尊位，后面依次是后排右位、后排左位位置。这次不讲你也能分析得出来，它体现了是尊重为上的礼仪原则，即客人对开车者的尊重，而安全和方便又都变得相对次要了。
先说上车。应等领导上车后我们再上车，在领导上车时，我们应主动为领导打开车门，若是特别尊贵的客人，我们还应在打开车门的同时，礼节性地用另一只手护住车门的上沿，防止客人上车时碰到头部。下车时，我们先下车，以便在领导下车时为之提供必要的服务或帮助。但也有几种特殊情况。先说上车，如果我们是外出办事，同去的'人较多，对方热情相送，这时候我们应主动向对方道谢后先行上车等候。因为送别仪式的中心环节应是在双方的主要领导人之间进行的，如果我们都墨守领导先上车的规矩，所有的人都非要等领导上车后再与主人道别上车，就会冲淡双方领导之间道别的气氛，而上车时也会显得混乱无序。所以，如果大家是同乘一辆面包车时，我们先上车后，应主动坐到后排去。如果我们是分乘几辆轿车的话，则应上到各自的车内等候，只需留下一个与领导同车的人陪同领导道别即可。
再说下车。如果我们去出席某个重要的活动，我们到达时对方已经准备了十分隆重的欢迎仪式，这个时候一定要等领导下车后我们再下车，否则就会有“掠光”之嫌。也许你会问，难道我们先下车为领导开车门也不好吗?如果我们是与领导一起坐面包车的话，领导边上的人可以为领导打开车门后再避到车的后排去，为领导下车让出通道即可。若是坐轿车去，我们则不必为领导开车门了(因为我们坐在车上根本无法为领导开车门)。这种情况，欢迎的人群中自然会有人为领导开车门。
如果与领导同车，你最好坐在副驾驶的位置上，这样除了可以为领导留出更多的空间以便休息外，坐在副驾驶的位置上通常还有保护领导的含义。如果领导喜欢和你坐在一排或你需要在车上向领导汇报重要的工作则另当别论。如果你与朋友同坐一车，则最好同坐一排，这样便于交谈。如果只是你一个人坐车时，最好也坐在副驾驶的位置上，以便与司机做些交谈，这样容易给人留下良好的印象，也是对司机劳动的一种尊重。
我们长时间坐车时，特别是在午后或酒后乘车时，特别容易犯困，但这种时候我们尽可能不要打瞌睡。原因有三：一是对同车领导的不尊重。如果同车的领导都没有睡觉，而我们却睡着了，显然是过于放肆了。即使领导睡着了，我们也还有为领导保驾护航的责任。二是不利于安全行车。如果乘车的人都睡觉时，司机也容易犯困，而司机一旦打瞌睡则是十分危险的。所以，无论从保护领导还是从保护自己的角度出发，我们在乘车时都不要睡觉。三是有损自身形象。在车上睡觉时，一般睡姿都不太雅观，而有些人在睡觉时还会有一些不良习惯，如呓语，打鼾等，这些本来都是很私密的事情，我们为何要示与它人呢?更何况这样很有可能会破坏你在领导或同事心目中的完美形象呢!
谈话要适当。与领导同车，自然要作适当的交谈，但一定要适度。如果此时领导的心情或精神状态都比较好，我们可以主动地选择一些比较轻松的话题与领导交谈，这样不仅可以使乘车的时间变短，还可以拉近你与领导之间的距离。如果领导已经很疲惫，则不应过多地打扰领导，简单的聊上两句，就应及时提醒领导休息;如果此时领导心情很糟糕的话，我们可以选择一些领导容易感兴趣的话题，转移领导的注意力。但这需要一定的技巧，如果你自忖无把握将领导的注意力转移开，则干脆保持沉默。如果领导此时正在思考问题，则千万不要打扰他。如果还有其它领导同车，且一起聊天时，你插话时要掌握好时机，话应少而精。领导之间若是在谈工作，除非问到你，或希望你介入，否则尽量不要插话。若领导之间谈论的话题涉及对某人的评价等保秘的内容时，你不但不要插话，甚至不要听，此时最好的办法是找个话题与司机聊聊天，或播放一段轻音乐(音量不要过大)什么的。
