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关于长途骑行旅游常识

美婷分享 1873

拥有一辆自行车十分容易,所以越来越多的人在打骑车远游的主意。骑单车远游,不仅要有强壮的体魄,还要略通一些基本的常识。下面小编给大家分享关于长途骑行旅游常识,希望能够帮助大家!

关于长途骑行旅游常识

1、不适合骑自行车长途旅行的.人群:

这个群体主要是指患有以下几种疾病的人。

一患心脏病的人。这些人忌做任何剧烈运动,其中包括兰球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等,而骑自行车旅游就属于剧烈运动的范围。这些人在剧烈运动的时候,会加重心脏的负担,并且发病非常突然,极易发生骑行事故。

二血压高的人。这些人在骑车的时候,特别是速度很高的情况下,有突发脑溢血的危险。

三患癫痫病的人。这些人如果在骑车时突然发病会有很大的危险。

四做过脑部手术的人。这些人有发生癫痫病的潜在可能。

五患闭塞性脉管炎的人。这些人在长时间骑自行车的过程中会引起腿部(主要是小腿和足尖)的疼痛。如果出现了这种情况,步行都是很困难的。

六孕妇。由于身体不灵活,在骑行的过程中存在着极大的安全隐患。

2、骑行安全守则:

一遵守交规,不闯红灯,不逆行,不上快车道。

二不飙车,不过于靠近,前边的骑手要避免急刹车,下坡时不在弯道上超车,以免造成事故。

三队员离队要通知其他队员,并约定好等待的时间和地点。

四学会使用骑行手语,如遇前方有危险路况,尽量向后传达。

五避免走夜路,不得已走夜路时一定要有照明。

骑行旅游技巧

1、正确的骑行姿势

上体前倾,头部稍倾斜前伸,目视前方,两臂自然弯曲,双手轻而有力地握住车把,腰部弓屈,双脚做垂直的园周蹬踏动作,避免两腿左右摇摆,将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。

2、养成良好的蹬踏习惯。很多人习惯用脚心接触踏板,在长途骑行的过程中,这是一种很不好的习惯。正确的蹬踏方法应该是用前脚掌蹬踏。但是在长时间的骑行时,只用一种姿势极易引起疲劳,腿和脚也是一样,所以要经常变换蹬踏的方式。

自行车运动员采用的蹬踏方式主要有三种:自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其中应用最广的是自由式蹬踏法。这种蹬踏方法的要领是用前脚掌接触脚踏板,踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同,力的方向与脚踏旋转时形成的圆周切线一致。它的优点是减少了膝关节和大腿的动作幅度,肌肉能得到相对的放松。

2、上下坡的骑行技巧

第一上坡:一般来说,短坡应采用加速利用惯性上冲的方法完成。而长坡或陡坡应变换不同的档位,保持一定的蹬踏频率和力度骑行的方法。

上坡的骑行技巧主要针对长坡和陡坡而言。上长陡坡时,骑手的重心应该前移,保持匀速蹬踏动作,适时变换档位,不要停顿也不要突然用力,不要轻易下车。变换档位的时机视坡度和速度而定。

掌握换档时机的原则有两个,一是能够保持骑手均匀的蹬踏力度,二是较必须换档的时机略提前一些,不要等到骑不动和速度完全降下来时才换档,否则会完不成换档的动作,被迫下车。坡度越陡档位应该越低。另外前后车不要跟得太近,因为上坡时不可避免地会左右摇摆,容易发生事故。

第二下坡:下坡时的安全系数非常低,所以下坡时的第一准则就是保证安全。为了能够保证绝对安全,首先应该将重心后移,并作到以下几点: 第一、在下坡之前仔细检查车辆,特别是刹车,使其保持灵敏可靠; 第二、将车速保持在骑手可控制的范围内;

第三、刹车时,以后闸为主,前后闸同时使用,但使用前闸的时机要滞后于后闸,避免单独使用前闸和急刹车;

第四、目视前方最少在三十米以上,精力集中,不要东张西望,发现情况要提前减速,例如路面颜色有变化时就应引起注意;

第五、通过弯道时,身体与车应保持在一个平面上或称保持在一条直线上,人与车同时向弯内倾斜,用以克服离心力,倾斜的角度视速度和弯道的半径而定,但一般不超过28°,不在弯道上超车,最好在下坡时不超车;

第六、后车与前车应保持较大距离(不少于三十米),以防前车影响视线,遇到突然情况来不及刹车而发生意外;

第七、如果坡道过长或太陡,应适时下车休息并检查车辆,下车时,尽量降低速度,身体后倾,保证停车时的身体平衡。

骑行旅游的食宿问题

在骑自行车长途旅行的过程中,每天的饮食和住宿是完成全部旅程不可忽视的问题。应该引起足够的重视。

一日三餐,由于地区差异、生活习惯、环境卫生、饮食条件等,各地都有很大的不同。每餐都不要忘记吃一些大蒜和醋。这样做的目的是杀菌消毒,预防肠道疾病。现在的长途旅行,一般情况下,食宿都不成问题。但也有一些比较偏僻的路段食宿不方便。通过察看地图和向当地人进行了解,充分掌握不方便路段的行程,出发前备足通过这段路程所需的食品。并且要注意饮食卫生。

每到一地,能够住进自己满意的旅馆,尤其是再能冲个澡,能够解除一天骑行的疲劳,是一件非常快乐的事,还能够保证夜寝的安全。需要注意的是在找店的过程中,一定要看一下所要住的旅馆有无营业执照、卫生许可证等有效证件,以防住进黑店。离开旅馆前应该把自己的床位整理好,目的有两个,其一是检查有无遗漏的东西没有带好,其二是可以显示自己文明住店的水平。而前者是最主要的。在没有住宿条件的地方就只能支起帐篷露营了。

如果是在野外露营,寻找营地的原则是安全、避风、平整、干燥,还要靠近水源。事先打听好附近有无危险的野生动物出没,不要紧靠河畔,特别是在汛期,如果是在谷地扎营,还要预防滑坡、泥石流和山体落石。雨季时,营地不要扎在高地上、大树下和比较孤立的平地上,以防雷击。入睡前还要将贵重物品、食品衣物等放入帐篷内,要备有防身器具。 第七个问题 骑游团队的组成

在骑自行车进行长途旅行的过程中,组成骑游团队比一个人单独出游,优越性是显而易见的。一个人出游,在途中遇到困难或者发生危险,无人救助。特别是在途中遇到歹徒和发生事故时,尤为突出。所以最好不一个人单独长途出游。组成团队的人数以四至六人最合适。并且还应注意以下几点:

①骑行时最好排成一路纵队,并排骑行时不要超过两个人。

②前后车的距离不要太近也不要太远。太近容易相互碰撞,太远会造成联系困难。最近的距离应保持在三米以上,最远的距离应保持在能让后面的队友看见的范围内(比较适合的距离是三十至五十米)。

③遇到没有前方可达城市标志的路口,尤其是不能判明前进方向时,一定要等后面的队友上来以后再前进。

④在城市里,通过路口时,前边已通过路口的队员要等后边队员全部通过路口后再前进。

除此之外,骑行旅游也需要有纪律。

1、组成团队之后,应该推选出队长或者叫领队,形成团队核心。队长的作用主要是协调旅途中所发生的各种问题。

2、其他队友必须服从队长的领导,自觉维护团队的利益,协助队长完成全部旅程。

3、队友之间一定要团结互助。共同克服旅途中所遇到的任何困难。

4、产生意见分歧时,要服从队长所做的决定。

5、出行前最好签署《安全旅行协议书》。

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